Elegendő-e minden gázpalack feltöltéséhez rövidebb ideig? Vagy talán észlelte a láng minőségének romlását - az égő felfújja, és időről időre kialszik? Ennek oka a páralecsapódás, amely sok üzemanyag utántöltés után felhalmozódott a palackban. Ha elvezetik és jó minőségű gázt szivattyúznak egy speciális benzinkútnál, akkor a palackból származó gázkészülékek nem rosszabbul működnek, mint egy központi gázvezetéknél: stabil, egyenletes és korommentes.
Ebben a cikkben megértjük, mi a gázkondenzátum, honnan származik a palackban, hogy meg kell-e szabadulni tőle, és ami a legfontosabb: hogyan lehet önmagában elvezetni a kondenzátumot a háztartási gázpalackból.
Mi kondenzálódik egy gázpalackban?
Gyakran észreveheti, hogy a tartályban levő gáz befejeződött, és az alján valami tovább robbant. Egyesek szerint ez még mindig egy kicsit cseppfolyósított gáz, csak valamilyen okból nem jön ki és nem gyullad ki, de ez nem így van. Valójában, miután az összes gázt felhasználta a palackban, kondenzátum - olyan maradék, amely szobahőmérsékleten nem kerül gáznemű állapotba, ezért nyomás alatt nem kerül ki és nem biztosít égést.
Hogy megértsük, miért képződik páralecsapódás a gázpalackban, derítsük ki, hogy miből áll.
A folyadék, amely az összes gáz felhasználása után a henger alján marad, általában több komponensből áll.
Közülük lehetnek:
- Benzin - nem illékony kőolajtermékek, keresztmetszet a bután és a benzin között.
- odorant - gázaromák.
- Nem éghető szennyeződések - nem ritka, ha nem megfelelően tisztított gázt használunk, vagy csaknem üres tartályból töltünk utántöltést.
- Víz - a legritkább, de ebben az esetben a legveszélyesebb elem.
- butángáz - ha a palackot hideg időben használták.
Az ilyen szennyeződések mennyisége a propán-bután keverékben és a kondenzátum képződésében közvetlenül függ a ballon töltésének minőségétől, valamint az évszakától.
A propán normál nyomáson gázzá válik még -30 fokos hőmérsékleten, bután pedig 1 fokos nulla alatt.
Még hűtéskor is, mindkét komponens - a propán és a bután - aktívan elpárolog, nyomás alatt kitöltve a palack tereit folyadék nélkül, és lehetőségeket keresve a meneküléshez
Vannak más olajfinomító termékek is, amelyek forráspontja sokkal magasabb: +30 - +90 fok és magasabb. Vagyis megfelelő hőmérsékletre hevítve ugyanúgy viselkednek, mint a propán és a bután - csak veszélyes a gázpalack melegítése. És szobahőmérsékleten, és még a tartály belsejében megnövekedett nyomás mellett is folyékony állapotban maradnak, és kondenzátumot képeznek.
Ezeket a nem illékony frakciókat normál körülmények között benzinnek nevezzük, és minél jobb a benzinkútnál a gáz, annál alacsonyabb a százalékuk.
A benzin mellett a szénhidrogének mindig jelen vannak a propán-bután technikai keverékben, amelyet háztartási gázpalackokkal töltöttek be. Ez egy speciális anyag, az etil-meroptán, rendkívül erős szagú: hozzáteszik annak érdekében, hogy időben észleljék a szivárgást, és legyen ideje megakadályozni a helyiségben a gáz felhalmozódását. Az illatanyag illata mellett a gázszivárgás időben észlelhető, és a gázkeverék összetételét speciális berendezéssel - gázelemzővel - lehet elemezni.
Szagolóanyag hozzáadása nélkül a gázkeveréknek nem lenne szaga - ugyanúgy, mint a tisztított propán, a tiszta bután vagy a földgáz.Az illatanyag nem éghető, így a kondenzátumban marad. Térfogata elhanyagolható, mivel a szabványok szerint 6-9 ml aromaanyagot adnak 100 kg cseppfolyósított gázra. A tartály használata után azonban szinte teljes egészében a kondenzátumban marad, mivel az anyagok össztömegének csökkenése miatt a koncentrációja növekszik.
A leürített kondenzátumnak nagyon erős, csípős és tartós szaga van, amely hosszú ideig nem tűnik el - ne tegye ezt az udvaron
A gázban általában nem lehet víz vagy nem éghető szennyeződések. Amikor azonban ellenőrizetlen állomásokon utántöltjük, bármi történik, ezért ezeket a kondenzátum alkotóelemeket neveztük el. A víz a gázpalackban veszélyes, mivel provokálja a fém belső felületének korrózióját. A henger belsejébe nem festett, ezért könnyen rozsdásodik, és ezt a folyamatot lehetetlen ellenőrizni. Az ilyen rozsda csak akkor észlelhető, ha átmene a fémön - ez már túl késő és rendkívül veszélyes.
A háztartási gázpalackokban a butánt kevesebb mennyiségben adják hozzá, mint a propán: nyáron ezek aránya körülbelül 2: 3, télen pedig legalább 2: 8. Ez csak a speciális állomáson történő utántöltéshez köthető, és nem a gépjármű-gázt. Mint már említettük, a bután, a propánnal ellentétben, alacsony hőmérsékleten nem válik gázzá, tehát az utcára telepített henger a vártnál korábban végezhet.
Ha késő ősszel vagy télen palackozott gázt használt, főleg ha nyáron töltötte be, akkor próbálja meg a palackot a helyiségbe hozni, miután a gázt már nem szállították be. Valószínűleg azt követően, hogy a tartalma szobahőmérsékletre melegszik, még egy ideig felhasználhatja.
Ne aggódjon a kondenzátum megjelenése miatt a tartály külsején: ezek a nedvességcseppek vagy akár fagyok kizárólag a tartály levegő- és folyadékhőmérsékletének különbségét jelzik
A tartályon kívül nem kell semmit tennie kondenzátummal vagy dérrel. Ezt a nedvességet csak az a tartály károsíthatja, amelyen a festékréteg sérült: hosszabb és rendszeres expozíció után a henger acéja rozsdásodni kezdehet, és a korrózió szivárgáshoz, tűzhez és a gázpalack robbanásához is vezethet. .
Ez azonban nagyon sok időt igényel, így a felhasználó feladata az egységes és jó minőségű szín fenntartása.
A kondenzátum kifolyásának gyakorisága a hengerről
De mikor kell leengedni a kondenzátumot? Ez a kérdés nagyon egyedi, és függ a feltöltő gáz minőségétől, az üzemeltetési körülményektől.
Ha egy palackot egy speciális benzinkúthoz ad, ott megvizsgálják azokat, és ha szükséges, ürítik a maradékot - nem kell tennie semmit
A gázpalackok sok felhasználója egyáltalán nem tapasztalt ilyen igényt, mások pedig minden egyes feltöltés előtt. Mindkét szélsőség bizonyos körülmények között normális viselkedés, és annak meghatározásához, hogy melyik közelebb áll Önhöz, ezeket a feltételeket részletesebben megvizsgáljuk.
1. lehetőség - tankolás egy speciális alállomáson
Ha egy palackot tankol egy speciális alállomáson, előfordulhat, hogy egyszerre több okból sem kondenzálódik. Először is „megfelelő” gázzal, nagy propántartalommal, és nem csak olcsó butánnal töltik őket, mint például a benzinkutaknál.
Másodszor, a gázminőség-ellenőrzésük sokkal szigorúbb, tehát a gáztisztítás mértéke magasabb, és gyakorlatilag nincsenek idegen szennyeződések.
Harmadsorban, ezen alállomások többségénél a hengereket kicserélik, ellenőrzik és karbantartják az üzemanyag feltöltés előtt, a túlzottan kopott palackok eldobását, valamint az üzemanyag-feltöltés, a biztonság és a szivárgás ellenőrzése után. Beleértve, az alállomások dolgozói a kondenzátumot elvezetik, ha az felhalmozódott a hengerben.
Még akkor is, ha ragaszkodik az adott tartály feltöltéséhez, nem fogják teljesíteni azt, miután korábban nem ellenőrizték az egység működőképességét és biztonságát.A tény az, hogy a speciális alállomások hivatalosan működnek, betartva az üzemanyag-feltöltés normáit és műszaki követelményeit, és felelősek az egyes ügyfelek biztonságáért.
2. lehetőség - tankolás a benzinkútnál
A benzinkutakban tankoló, de háztartási célokra használt palackok sokkal hajlamosabbak a páralecsapódásra.
Egy autóban a gázkeverék folyamatosan fröccsen és összekeveredik egy palackban, és nincs ideje frakciókba szétválni, és egy modern HBO egyszerűen permetezi a kondenzátumot az üzemanyag rendszerbe a gáz mellett
Ha a benzinkútnál feltöltött palackot otthon helyezik, akkor az összes szennyeződés és gyengén illékony gáz lerakódik az alján, és ott kondenzátum formájában marad. Ezért, amikor gépjármű-gázzal töltik meg, a kondenzátumot legalább három-négy üzemanyag-feltöltés után, lehetőleg mindegyik előtt ki kell üríteni.
Külön említhetők a kis turisztikai gáztartályok, legfeljebb 1 liter. Eltérő kimenettel rendelkeznek, amely egy öngyújtóknak való dobozra emlékeztet, és nehéz és nem biztonságos, ha a rendeltetésszerű célból önállóan tegyenek valamit. Sok kézműves azonban saját kezével tölti be a kannákat.
Noha elvileg kényelmesebb és egyszerűbb, ha az ilyen patronokat csak speciális helyeken töltik fel, megfelelő gázösszetételű és magas fokú tisztítású, ezért kondenzátum nem képződik bennük. Igen, és viszonylag olcsók, és évtizedek óta nem szolgálják ki, mint a nagy testvérek, tehát amikor egy ilyen doboz szemétkezni kezd, általában csak vesz egy újat.
Kondenzátum leeresztő utasítások
Ha elhanyagoljuk a kondenzátum leeresztési eljárását, akkor egyre kevesebb gáz kerül a hengerbe, és ez nem tart sokáig. Ezen túlmenően, ha egy normál mennyiségű gázkeveréket öntenek a hengerbe, ahol a kondenzátum már felhalmozódott, akkor kockáztathatja, hogy azt a szemgömbökbe betölti anélkül, hogy a gázpárna számára szükséges üreg 15% -át hagyná el. Ez rendkívül veszélyes, és léggömb töréssel vagy robbanással jár, a legkisebb további hevítés vagy rázás mellett.
A nem kívánt következmények elkerülése érdekében találjuk ki, hogyan lehet a háztartási gázpalackot megfelelően megtisztítani a kondenzátumtól.
Tehát mindenekelőtt a fennmaradó gázt kell felhasználni vagy üríteni.
A gáz kibocsátásakor vigyázzon: a nyomás erős lehet, és a palack jelentősen lehűlhet. Fordítsa le a csövet tőled, lehetőleg kesztyűvel
Ha a burkolólap vagy más berendezés már rosszul működik ebből a hengerből, akkor az utcán egyszerűen levegőztethet. Ehhez távolítsa el a sebességváltót, és fokozatosan nyissa ki a szelepet. Soha ne tegye ezt ház közelében, tűz, huzalozás, szikra, zárt térben: ideális a rét vagy egy mező, ahol nincsenek emberek és a szél gyorsan eloszlatja a gázt.
Ennek az egyszerű szabálynak a megsértése mérgezéshez, tűzhez vagy robbanáshoz vezethet - ne tegye ki az egészségét és mások kockázatát. Ne feledje, hogy ha nagy mennyiségű propán-bután folyékony állapotból gázos állapotba kerül, akkor a fennmaradó folyadék nagyon lehűti és a henger meghűl.
Amikor a csap nyitásakor a jellemző sziszegő hang már nem hallható, elmondható, hogy a gáz vége. Vagyis csak gáznemű és nem folyékony állapotban maradt, pontosan ugyanolyan térfogatú, mint a henger, tehát a nyomás nem haladja meg a légköri nyomást, és nem jön ki. Valószínűleg még ebben a szakaszban is valami robbant a hengerben - ez a kondenzáció.
A csap után felcsépelt reduktor stabilizálja és csökkenti a palackból távozó gáz üzemi nyomását. Ezzel a kondenzátum leeresztése nem fog működni
A páralecsapódástól való megszabaduláshoz tegye a következőket:
- Válasszon egy olyan helyet, amely távol van a háztól és a tűzveszélytől, lehetőleg - nem a bevetéshez, és ne a tározó partjához. Ideális sivatag, vad rét. A kondenzátumot nem engedheti közvetlenül a benzinkút közelében, ahol a palackot meg kívánja tölteni.
- Ha a sebességváltó még mindig a helyén van, vegye le.
- Javasoljuk, hogy készítsen egy üveg- vagy fémdobozt, amely szorosan bezárható a leürített anyaggal.
- Nyissa ki a csapot, és keresse meg azt a csövet, ahova a sebességváltót rögzítették.
- Fordítsa fejjel lefelé a tartályt, ezt a csövet tőled, és irányítsa az előkészített tartályba. A kényelem kedvéért tömlőt helyezhet rá.
- Ha a folyadék nem áramlik, vagy nem mindegyik olvadt össze, döntse meg és rázza meg az üveget úgy, hogy az utolsó milliliter szivárogjon.
- Ügyeljen arra, hogy bezárja a szelepet, hogy a palack ne legyen feltöltve levegővel és nedvességgel.
Javasoljuk, hogy ezen eljárás után semmi ne fröcsköljön ki a hengerben. Időnként előfordulhat, hogy javasolja az üres palackok sütését napfényben nyitott szelepekkel, hogy eltávolítsa mind a kondenzátummaradékokat, mind a hengerbe bejutó vizet. Ez az eljárás azonban nem biztonságos, különösen, ha elfelejti kinyitni a szelepet, és a további néhány milliliter kondenzátum nem játszik szerepet, ezért jobb, ha nem szükséges szárítani a palackokat.
Túlnyomás, beleértve - a napfűtés által okozott léggömb felrobbanhat, néha akár felrobbanhat is, veszélyes
A víz megfelelő felhasználásával semmiből nem származik, ezért nem kell kitalálnia, hogyan kell a vizet megfelelő módon kiüríteni a háztartási gázpalackból, és szárítás nem szükséges.
Biztonsági óvintézkedések henger kezelésekor
A gázpalackok rendkívül veszélyesek. Évente több tíz és száz háztartási gázpalack robban fel, megsemmisítve a házokat és megölve az embereket, és a legtöbb esetben a működésükre vonatkozó szabályok megsértése a felelős.
Jogos üzemanyag-feltöltéssel, speciális alállomáson, egy teljes palackkal együtt, értesítést kap a biztonságos szállításáról, tárolásáról és használatáról. Többek között tilos hengereket beépíteni fél méternél közelebb a gáztűzhelytől vagy egy métertől a kályhától, fűtőkészüléktől vagy akkumulátorától.
A legjobb, ha azokat speciális, szellőzéssel ellátott fémszekrénybe vagy az utcán, az északi fal közelében, az ablaktól és az ajtóktól távol lévő lombkorona alá helyezik.
Ne engedje, hogy a palackok felmelegedjenek - bármilyen eszközről vagy a napfényből - ez repedésveszélyes. Ezenkívül nem tárolhatók szorosan zárt szekrényben, az ajtók alján lévő szellőzés nélkül: szivárgás esetén gáz feltölti a szekrényt, és ha a levegőből származó oxigénnel kombinálják, a keverék rendkívül robbanásveszélyesvé válik. A legkisebb szikra vagy az elektromos kisülés elegendő, és robbanás következhet be.
Azt is javasoljuk, hogy olvassa el a következő cikket: Miért robban fel a gázpalackok: a balesetek fő okai?
Ne használjon télen magas propántartalmú téli gázkeveréket: túl aktívan elpárolog, és a ballon túlnyomás miatt duzzadhat vagy akár felrobbanhat - 3 mm vastag acélfalakkal.
A felfújt, gyűrött vagy sérült palackok használata szintén tilos: nem garantált, hogy légmentesen működik-e és akár 8 bar gáznyomásnak is ellenáll-e.
Annak érdekében, hogy biztosan ne maradjon kérdés, javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót arról, hogy a kondenzátum kiürül egy üres hengerből:
Ha a mindennapi életben gázpalackokat használ, ne felejtse el karbantartásuk szükségességét, mert ez az Ön biztonsága kérdése. A kondenzátum leürítése és az integritás ellenőrzése önmagában, vagy a szakemberekre hárítása a feladat, és elmondtuk, hogyan kell ezt hatékonyan és biztonságosan végrehajtani.
Gázpalackokat használ, és továbbra is kondenzálódik-e a gáz használata után? Mondja el nekünk, hogyan lehet megszabadulni tőle - a visszajelzési űrlap az alábbiakban található.
Ha továbbra is kérdései vannak, vagy ki szeretné fejezni véleményét a kondenzvíz-elvezetés otthonról, kérjük, csatlakozzon a témával kapcsolatos vitához.