A modern ház fűtési rendszerének bypassján keresztül minden kulcsfontosságú eleme fel van szerelve. Ez az egyszerű mérnöki megoldás megkönnyíti a csomagtartóhoz csatlakoztatott berendezések karbantartását és javítását. Emellett növeli a fűtés hatékonyságát és gazdaságosságát, ami egyáltalán nem rossz, igaz?
Szeretne egy bypass-ot hozzáadni a fűtési rendszerhez, de nem tudja, hogyan kell ezt csinálni? Segítünk Önnek megbirkózni a feladattal - a cikk a fűtési rendszer ezen elemének célját és telepítésének kulcsfontosságú pontjait tárgyalja.
A vizuális fotók és a megfizethető ajánlások még kezdők számára is segítik a megkerülő út telepítését. Ezenkívül kiválasztásra kerülnek azok a videoklipek, amelyek bemutatják a megkerülő szakasz lépésről lépésre történő összeállítási folyamatát.
Mi a megkerülés?
Bypass vagy bypass bypass - ez egy csővezeték, amely a hűtőfolyadék áramlásának megszervezésére szolgál a fűtővezeték adott szakaszának megkerülésével vagy azzal párhuzamosan.
Leggyakrabban néhány berendezést telepítenek erre az oldalra. A megkerülő cső egyik vége a bemeneti csőhöz, a másik a kimeneti csőhöz van csatlakoztatva.
A készülék megkerülése és a boríték bemenete között elzárószelepek vannak felszerelve. Ez lehetővé teszi a vízáramlás teljes átirányítását egy alternatív útvonalon, vagy az eszközbe jutó folyadék mennyiségének szabályozását.
A berendezés teljes leállításának lehetősége érdekében daru van felszerelve a kimeneti csőhöz a készülék kimenete és az bypass között.
Képgaléria
Fotó a
Bypass telepítve a fűtés előtt
Szabályozó aroma és bypass
Háromutas szelep szervóval
A bypass használata a szivattyú telepítésekor
Javított bypass egy biztonsági csoport számára
Kivágott szakaszok telepítésének lehetősége
Gyárilag felszerelt lámpatest
Polipropilén bypass
Különféle fűtési bypass
Az elzárószelepeket nemcsak a bemeneti és kimeneti csőre, hanem maga a bypass-ra is felszerelik.
A használt eszköz típusától függően háromféle bypass-cső létezik:
- szabályozatlan;
- kézi vezérléssel;
- automatikus.
Minden típusnak megvannak a saját tervezési és alkalmazási jellemzői.
A legegyszerűbb formában a megkerülő szerkezet egy elágazó cső, amelynek pólói mindkét oldalon össze vannak kötve. Ilyen eszközt használnak radiátorok egycsöves függőleges huzalozási rajz szerinti csatlakoztatására
1. nézet - szabályozatlan bypass-cső
A fűtési rendszer nem ellenőrzött bypassja egy szabályos bypass cső, kiegészítő berendezések nélkül.
A cső hézagja állandóan nyitva van, és a folyadék mozgása rajta keresztül ellenőrizetlen. Az ilyen megkerüléseket főleg radiátorok csatlakoztatásakor használják.
A fűtési rendszer tervezésekor figyelembe kell venni, hogy a folyadék a legkevesebb hidraulikus ellenállású útvonalon halad át.
Ezért a függőlegesen felszerelt szabályozatlan bypass furatának átmérőjének kisebbnek kell lennie, mint a fővonal furatának átmérője. Ellenkező esetben a gravitáció hatására a rendszerben mozgó hűtőfolyadék a közelebb található bypass-ra megy.
A függőleges vezetékek bypass átmérőjének kisebbnek kell lennie, mint a fővezeték átmérője. Ha az átmérők azonosak, akkor a hűtőfolyadék fő része a megkerülő út mentén kering, és nem éri el a hűtőt
A fűtés vízszintes eloszlásában más törvények vonatkoznak. A forró környezet hajlamos felfelé emelkedni, mivel alacsonyabb fajsúlya van.
Ezért az alsó vezeték megkerülését általában egyenlővé teszik a fővezetékkel, és a radiátorhoz vezető elágazócső kisebb.
A radiátor bemeneti cső csökkentett átmérője növeli a nyomást és hozzájárul a hűtőfolyadék egyenletesebb eloszlásához a hőátadó készülék kontúrja mentén
2. nézet - Kézi megkerülés
A beépített gömbcsapokkal rendelkező bypassot kézi bypassnak hívják. Az ilyen típusú daru a legmegfelelőbb kerülőúthoz, mivel nyitott állapotban nem csökkenti a csővezeték belső távolságát.
Ezért nem hoz létre további hidraulikus ellenállást a folyadék mozgásával szemben.
A reteszelő eszköz lehetővé teszi a bypasson áthaladó folyadék mennyiségének beállítását. Ha a szelep teljesen bezáródik, akkor a teljes áramlás a főút mentén megy végbe.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha a gömbcsapok munkaelemei képesek ragaszkodni egymáshoz, ha az eszközt nem használják. Ezért egy ilyen darut rendszeresen el kell forgatni, még akkor is, ha erre nincs szükség.
A daruval történő bypass-t csak egy magánház egyedi fűtési rendszerébe telepítheti. Tilos a zárószerkezetet a bypass-nál használni többlakásos épületekben, mivel véletlenül megszakíthatja a más fogyasztók hűtőfolyadék-ellátását
A fűtési rendszerben a kézilag beállítható bypass-ok hatóköre az egycsöves csőhűtők és a hidraulikus szivattyúk csatlakoztatása.
3. nézet - automatikus bypass opció
Az automatikus bypass be van építve a gravitációs fűtési rendszer szivattyújának hevederébe. Az ilyen vezetékben lévő hűtőfolyadék szivattyúegység nélkül keringhet az áramkör mentén.
A rendszerbe elektromos töltőt telepítenek, hogy növeljék a folyadék sebességét, ami hozzájárul a kevesebb hőveszteséghez, a helyiségek egyenletes fűtéséhez, és növeli a rendszer hatékonyságát.
A folyadékáram átirányítása a szivattyú hevedereiben automatikus bypass-lal történik, emberi beavatkozás nélkül. Amikor a szivattyú működik, a hűtőfolyadék átfolyik az egységen, és az bypass ki van kapcsolva.
Ha a szivattyú meghibásodás vagy áramszünet miatt leáll, a hűtőfolyadék átkerül a bypasson. Az egység immobilizált járókereke korlátozza vagy teljesen blokkolja az áramlást.
Kétféle automatikus megkerülés létezik:
- szelep;
- injekció.
Az első esetben egy visszacsapó gömbcsap van felszerelve a bypass-csőbe, amely a legkevesebb hidraulikus ellenállást hozza létre, és gyakorlatilag nem zavarja a folyadék közvetlen mozgását gravitációs üzemmódban.
A szivattyú bekapcsolásakor az áramlási sebesség növekszik. A kimeneti csőből származó hűtőfolyadék belép az autópályára, és mindkét irányban eltér.
A kontúr mentén akadálytalanul mozog, és ellentétes irányba haladva visszacsapó szelepre ütközik.
Mivel a kimeneti cső oldalán a hidraulikus nyomás magasabb, mint a bemeneti oldal oldalán, a gömb szorosan nyomódik a szelepüléshez, és teljesen lefedi a csővezeték lumenét.
Amikor a szivattyú be van kapcsolva, az egység által generált hidraulikus nyomás összenyomja a szelep gömbjét és bezárja az egyenes vonalot. Amikor a szivattyút kikapcsolják, a gravitációs rendszer nyomása kinyitja a szelepet, és a víz áramlik a bypasson
A szelep bypass hátránya az, hogy érzékeny a víz tisztaságára. A szennyező anyagok - a pelyhek, a rozsda, a pelyhek - bejutása a meghibásodáshoz vezet.
A befecskendezés-megkerülés a hidraulikus felvonó elvén működik. Egy kisebb átmérőjű csőn elhelyezkedő szivattyúegységet hegesztenek a nagy átmérőjű főtartályba. Ebben az esetben a bemeneti és kimeneti fúvókák folytatódnak az autópálya vezetékén belül.
A szivattyú bekapcsolásakor az áramlás egy része belép a bemeneti diffúzorba, áthalad az egységen és felgyorsul.
A kimeneti cső enyhe zsugorodású és fúvóka, amelyen keresztül nyomás alatt lévő folyadék nagy sebességgel kerül a fővezetékbe.
A kimeneti cső vágása mögött (a hűtőfolyadék irányában a fővezetékben) vákuumrégió jön létre. Emiatt a bypass folyadék behúzódik. A nyomás alatt kilépő sugárhajtó maga hordozza a környezetet, és továbbítja a kinetikus energiát.
Így az egész patak gyorsulással tovább halad az autópálya mentén. A folyadék ilyen irányú mozgása kiküszöböli a fordított áramlás előfordulását.
Ha a szivattyú nem működik, a hűtőfolyadék természetes cirkulációs üzemmódban csendesen áthalad az áthidalón.
[felirat id = "Attachment_13222" align = "alignnone" width = "430"] A hőátadó közeg mozgásának impulzusát a befecskendezéses bypass segítségével a vízsugaras energiája adja. Egy ilyen eszköz nem fél a kicsi hűtőfolyadék-szennyeződéstől, mivel nem rendelkezik pontosan felszerelt alkatrészekkel ellátott eszközökkel (golyósülék) [/ felirat]
A megkerülő cső célja
A megkerülő szakasz fő célja a fűtőcsőben a cirkuláció fenntartása a csatlakoztatott egység meghibásodása vagy áramszünet esetén.
[kiegészítő neve = "mobil: beillesztés a szövegbe - 5"]
Bármelyik, bypassral csatlakoztatott eszközt leválaszthatják a hidraulikavezetékről, egyszerűen csak két szelepet zárnak el - a bemeneti és a kimeneti nyílásoknál. Ezután a hűtőfolyadék teljes áramlása átkerül a megkerülő vezetéken.
Az autópályáról leválasztott készülék nyugodtan javíthatja vagy elvégzi az ütemezett karbantartást. Teljesen leválaszthatja, és helyettesítheti egy újabbra. Ebben az esetben nem kell leállítania a rendszert, és ki kell ürítenie a teljes hűtőfolyadékot.
[adinserter name = "asztal: beillesztés szövegbe - 3"]
Egyedi fűtési rendszerben a bypass a következő esetekben használatos:
- Radiátorok behelyezése egyetlen csővezetékbe;
- Rögzítő [link_webnavoz] keringető szivattyú;
- Az elosztócsatorna csatlakoztatása padlófűtés telepítésekor;
- Kis cirkulációs hurok megszervezése szilárd tüzelésű kazán használatakor.
Az alkalmazástól függően az bypass-kapcsolatnak megvannak a maga sajátosságai.
A cirkulációs szivattyú hagyományos csövei, ahol a bypass a fővezeték része. Az elzárószelepek be vannak szerelve, hogy lehetővé tegyék a hűtőfolyadék teljes áramlását a szivattyúegységen, és kizárják az újrakeringetést
1. eset - fűtőtesthez
A radiátorok bypass útján történő csatlakoztatása csak egycsöves rendszerben történik.
Kétcsöves rendszer és kollektor huzalozás esetén a bypass csövek beillesztése nincs értelme. A benne lévő fűtőelemek párhuzamosan vannak csatlakoztatva, és ugyanolyan hőmérsékletű víz közvetlenül jut be mindegyikbe közvetlenül a tápvezetékből.
Az egyik fűtőkör meghibásodása elzáró szelepek jelenlétében nem befolyásolja a rendszer többi részének működőképességét.
Az egycsöves rendszerben a hőkibocsátó elemek egymás utáni csatlakoztatása miatt a vizet az áramkörön át hűtik. Minél nagyobb az akkumulátor hőelvezetése, annál hidegebb lesz a folyadék a kimenetnél.
Ha az egycsöves huzalozásban nincs megkerülés, akkor az elsõ hûtõberendezés maximális meleget vesz igénybe, és túl meleg, és enyhén meleg víz megy át az utolsóban.
Az egyes akkumulátorok közelében lévő átmeneti adagoló és visszatérő csatlakozás az áramlást két részre osztja. Az egyik a radiátorhoz megy és hőenergiát bocsát ki.
A második, a hőmérsékletet tartva, a megkerülő út mentén áramlik, és a kimeneti nyíláson van csatlakoztatva a fűtőelem áramlásához. Így megfelelő mennyiségű hőenergiát lehet továbbadni még a hűtőkörben is.
Az egycsöves fűtés vezetékének megkerülésének célja a radiátor javításának lehetősége mellett az is, hogy a főáramban a hőenergia egy részét megtakarítsuk, hogy egyenletesebben oszlassák el a közeli és a távoli fűtőberendezések között.
2. sz. Helyzet - a szivattyú csatlakoztatásakor
Érdemes a keringető szivattyút az bypasson keresztül csak a víz gravitációs áramlására adaptált rendszerben csatlakoztatni.
Fel kell szerelni egy gyorsítócsonkot, meg kell tartani a szükséges lejtőket és a megfelelő csőátmérőt. Az ilyen vezetékben található cirkulációs szivattyút hatékonyságának növelése érdekében telepítik.
Ha a fűtési rendszert eredetileg kényszerítették, akkor az energia kikapcsolása vagy a szivattyú meghibásodása esetén mindenképpen nem fog működni.
A hűtőfolyadék desztilláló egység nélkül nem cirkulál. Ezért egy ilyen vonalon a szivattyút bypass nélkül - egyenes vonalban - telepítik.
A szivattyú bypass-on keresztüli csatlakoztatásának egyik jellemzője az ellenáram lehetősége a bypassban, és egy zárt keringetési hurok megjelenése a bypass pumpán.
Ezért elzáró szelepeket, például gömbcsapokat vagy visszacsapó szelepeket kell beépíteni a bypass-csőbe.
Amikor a szivattyú működik, az ilyen berendezés teljesen lefedi a bypass-cső hézagját (szelep - automatikusan, szelep - manuálisan). Ha a szivattyú leáll, akkor az bypass megnyílik, és a hűtőfolyadék konvekciós mozgása megtörténik.
Kivételt képez az injektáló bypass, amelynek kialakítása és működése kiküszöböli a folyadék hátrameneti mozgását.
A hidraulikus szivattyú bypass csatlakoztatása önállóan elvégezhető, vagy megvásárolható kész szivattyúegység. A huzalozás típusát a szabad hely rendelkezésre állásától függően választjuk meg.
3. helyzet - padlófűtés telepítésekor
A padlófűtés csatlakoztatásakor a bypass a keverőegység része. Ezért folyamatosan használják, és anélkül a padlófűtés nem fog rendesen működni.
A víz a vezetékben elérheti a 80 ° C-ot, a padlófűtési körben pedig nem haladhatja meg a 45 ° C-ot. A hűtőfolyadék elkészítéséhez egy háromutas szeleppel ellátott keverőegységet használnak, amely csak a szükséges mennyiségű forró vizet adja át.
Az áramlás fennmaradó részét megkerüljük, összekeverjük a kollektorból kilépő hűtött vízzel, és tovább vezetünk a vonal mentén a kazánhoz.
A kollektor bejárata elõtt elhelyezett háromutas szelep pontosan annyi hûtõfolyadékot halad át, amennyi szükséges a meleg padlók vízének melegítéséhez kényelmes hõmérsékletre. A túlzott forró folyadék visszakerül a bypass vezetékbe
4. helyzet - a szilárd tüzelésű kazánnal összhangban
A szilárd tüzelésű kazán csővezetékében egy bypass használatával kicsi hűtőközeg-kör alakul ki. A kontúr egyrészt a tápvezetékhez van csatlakoztatva a legmelegebb hűtőfolyadékkal, másrészt a visszatérőn szerelt háromutas szelephez.
A szelep keveri a hőátadó körökből származó hűtött vizet a forró bypass hűtőfolyadékkal. A kazánba legalább 50 ° C hőmérsékletű folyadék kerül.
Ilyen csővezetékre van szükség szilárd tüzelésű kazán használatakor, mivel amikor a hideg víz bekerül a kazánba, kondenzátum képződik a kemence acél falán. Ez korrózióhoz és a fűtőegység gyors meghibásodásához vezet.
A szilárd tüzelésű kazán működtetéséhez egy kis keringetési kör jön létre. A megkerülés ebben az esetben kulcsszerepet játszik.
Forró víz bekerül a keverőszelepbe a bypass bypass szakaszon keresztül, hogy a rendszerből származó folyadékot olyan hőmérsékletre melegítse, amely megakadályozza a kondenzátum képződését és a korróziót a kazán falán
5. sz. Helyzet - bypass csövek telepítésekor
Különböző típusú bypass telepítése a fűtési rendszerben megvan a saját jellemzői.
A radiátorok csatlakoztatásakor:
- A megkerülő cső átmérőjét egy mérettel választják meg, mint a fővezeték;
- Az áthidalót a lehető legközelebb kell elhelyezni a radiátorhoz;
- Tilos darut helyezni a bypass-ra lakóépületekben.
A radiátor-bypass telepítése új fűtési rendszer telepítésével és a meglévő modernizálásával egyaránt elvégezhető.Ehhez előállítják a megfelelő átmérőjű fúvókákat, két pólót és elzárószelepet.
Az egyik eszközopció telepítve van a bemeneti csőre:
- gömbcsap, amely nem hoz létre ellenállást, és lehetővé teszi a teljes áthaladó áram átugorását;
- szelep - a hűtőfolyadék mennyiségének kézi beállításához;
- gömbcsap és automatikus termosztát kombinációja - a radiátorba jutó víz mennyiségét emberi beavatkozás nélkül szabályozzák.
Golyót vagy elzárócsapot kell felszerelni a kimeneti csőre.
Az elemek össze vannak kötve hegesztéshez vagy menetfűzéshez. Mindenesetre gondoskodni kell a hézagok teljes tömítettségéről az összeszerelés után, végezzen próbát és szüntesse meg a szivárgásokat.
A hűtő legjobban melegszik fel a következő kombinációval: a hűtő fúvókáinak átmérője egy mérettel kisebb, mint a fővezeték, és a bypass átmérője egy mérettel kisebb, mint a fúvókák. Az ellátó szakaszok szűkítése növeli a hidraulikus nyomást és hozzájárul a hőátadó készülék teljesebb melegítéséhez
A szivattyú csatlakoztatásakor a bypass általában a fővezeték része. Mivel ez biztosítja a hűtőfolyadék áramlását természetes cirkulációs üzemmódban, semmiképpen sem szabad szűkíteni a belső átmérőjét.
A szivattyút egy bypass-csőre szerelik, amelynek átmérője kisebb vagy egyenlő lehet a fővezeték átmérőjével. A cirkulációs szivattyú megfelelő felszerelésének finomságait a másik cikkben tárgyaljuk.
A telepítéshez könnyebb megvásárolni a kívánt méretű és konfigurációjú kész szivattyúegységet. Ez biztosítja az összes elem helyes helyzetét és a megbízható csatlakozásokat.
Ugyanakkor a szivattyúegység szigetelésének független előállítása nem nehéz, ha bizonyos szabályokat követ.
A szivattyút úgy kell beállítani, hogy a járókerék tengelye vízszintes legyen, és a kapocsdoboz fedele felfelé nézzen.
Így ingyenes hozzáférést biztosítanak azokhoz a terminálokhoz, amelyekhez a tápfeszültség csatlakozik, és szivárgás esetén kizárják a folyadék bejutását a helyükbe.
Egy magas színvonalú visszacsapó szelepet vagy gömbcsapot szereltek be a bypass szakaszba, hogy biztosítsák a szivattyún keresztüli teljes áramlást és megakadályozzák a folyadék hátrameneti mozgását.
A szivattyúcserélő saját kezével történő felszerelésekor fontos az elemek megfelelő elhelyezése. Ehhez kényelmes az amerikai diófélék használata. Az ilyen szerelvények az elemek szoros, tartós összekapcsolását, könnyű szétszerelését és összeszerelését biztosítják
Hibák a radiátor bypassjának felszerelésében, amelyek a hőátadó elem rossz melegítéséhez vezetnek:
Miért lehetetlen elzárószelepet felszerelni egy apartmanházban a radiátor bypass-jára:
Hogyan lehet egy bypass csövet egy szivattyúval összeállítani oly módon, hogy kényelmesen szétszerelje a már telepített és csatlakoztatott terméket, és elvégezze az elemek tervezett karbantartását és javítását:
Egy egyszerű mérnöki megoldás - bypass - lehetővé teszi, hogy a fűtési rendszert a leghatékonyabbá tegye, és minden szobában kényelmes hőszabályozást érjen el.
Az autópálya egyes elemeinek meghibásodása vagy áramszünet nem okoz nagy problémákat. A hűtőfolyadék az autópálya mentén kering és a ház meleg lesz.
Ön önállóan telepíti a bypassot, és szeretne tudni valamit? Kérdéseit felteheti a cikk megjegyzésében.
Vagy van pozitív építkezési tapasztalata? Kérlek ossza meg. Lehet, hogy néhány otthoni mester az ajánlásainak köszönhetően elkerüli a hibákat.