A parkosított ház-split rendszer elengedhetetlen. Be kell vallania, hogy nincs más módja annak, hogy ellenálljanak a nyári hőségnek és a szezonon kívüli hét heteinek hidegvízének. Számos városi homlokzaton tilos azonban a hasítás. Miért ne tegye a klímaberendezést a tetőtérbe, ahol nem látható?
Megvizsgáljuk azokat a feltételeket, amelyek lehetővé teszik a split rendszer külső részének elhelyezését egy apartmanház tetőtérén vagy műszaki helyiségében. Hasonlóképpen, figyelembe vesszük azokat a tényezőket is, amelyek ésszerűen akadályozzák a két egységet tartalmazó klímaberendezési komplex beépítését.
Képesség megkeresni az egységet a műszaki helyiségben
Egy apartmanház nem lakóterülete, amely nem része egy apartmannak, ugyanakkor ezen apartmanház minden apartmantulajdonosának tartozik. Ezt a Lakáskódex hagyja jóvá a 36. cikk első részében.
Ez azt jelenti, hogy minden tetőtér, valamint egy lakóépület műszaki helyisége a lakosok közös tulajdonában van.
A törvény álláspontja szerint a tetőtérben a közművek és ezért a klímaberendezések (azaz a légkondicionálók) találhatóak.
A Lakáskódex 161. cikke tükrözi annak szükségességét, hogy a sokemeletes épület minden lakosa számára kedvező életkörülményeket biztosítsanak. Ezt a lakástulajdonosok közös tulajdonát képező helyiségeket jó állapotban kell tartani mind az egészségügyi, mind a járványügyi jólét és a tűzbiztonság szempontjából.
Az állami építőipari bizottság által 2003. szeptember 27-én kelt, a 170. sz. Állami építési bizottság által kidolgozott „Lakásügyi Alap fenntartási szabályai” értelmében az irányító szervezet (a továbbiakban: MA) köteles biztosítani a tetőtér (műszaki padló) hőmérsékleti és páratartalmát, amely kizárja a kondenzátum képződését az épület burkolatán (3.3.1. Bekezdés).
Ezenkívül a hideg (fűtetlen) műszaki helyiségek hőmérséklete csak 4 ° C-kal haladhatja meg a külső hőmérsékletet (3.3.2. Bekezdés).
A tetőtérbe való belépés csak az IH alkalmazottainak és az üzemeltető társaságok alkalmazottainak engedélyezett, akiknek a felszerelése a tetőn vagy a tetőtérben található (3.3.5. Bekezdés).
A fenti normák szerint nem határozták meg a klímaberendezés tetőtérbe történő beszerelésének közvetlen tilalmát. Ha az UO nem nyújt megalapozott kifogást, és ha a lakásban a háztulajdonosok 50% -a nem szól fel a kompresszor-párologtató egység (ek) műszaki padlóra helyezése ellen, akkor az ilyen telepítés törvényes.
A tetőtérbe történő felszerelés jellemzői
A legtöbb háztartási légkondicionáló berendezést külső modul elhelyezésére tervezték, kis távolságra a beltéri párologtatótól és szó szerint az utcán, azaz "utcai" légkörben. És amikor a tetőtérbe osztott rendszerű légkondicionáló készüléket telepít, akkor számos kötelező műszaki árnyalattal figyelembe kell vennie.
Mi a veszélye annak, hogy a blokkok több méteres magasságkülönbséget mutatnak?
Az egyes megosztott rendszerek (az adatlapban) jelentős jellemzői között a freon autópálya legnagyobb magassága és hossza adódik. A minimális paraméterek 5 (magasság) és 15 (hosszú) métertől kezdődnek. A kompresszor egyszerűen nem pumpálja a hosszabb és hosszabb függőlegesen távoli csővezetéket, mint amit a split rendszer útlevele tartalmaz.
Az olajgyűjtő hurok és a lejtő hiánya elkerülhetetlenül azt okozza, hogy a légkondicionáló kompresszor elakad a víz kalapács miatt
Tehát lehetséges-e egy kültéri légkondicionáló modult beépíteni a tetőtérbe, ha több mint 3 „függőleges” mérő mérőeszközt találunk közte és a beltéri egység között? Ki kell számítani a teljes hosszúságot.
Az osztott modulokat függőlegesen és vízszintesen összekötő rézcsövek hosszának aránya megközelítőleg 1: 3.
Azok. vízszintes távolságban a beltéri egységetől a „kültéri” egységig, például 4 m-rel, az autópálya függőleges szakasza kevesebb, mint 3,5 m. Vegye figyelembe, hogy ez a kompresszor által megbirkózható maximális magasság, ami azt jelenti, hogy állandóan magas terhelés és kopás.
Egy másik probléma a kompresszor-megosztott modul elhelyezésével a párologtató egység felett, 3 m-nél magasabb tengerszint feletti magasságon az olajhiány a „kültéri” egységen - ez felhalmozódik a helyiség közelében lévő csövekben.
Mivel a szobahőmérsékletek általában magasabbak, mint azon a területen, ahol a kompresszor található, a hűtőközeggőz a légkondicionáló leállása után kondenzálódik a freonvonal „kompresszor” területén. Olaj az alján, hűtőközeg-gőz a sor tetején - ideális feltételek a kalapács számára a split rendszer következő indításakor alakulnak ki.
Hogyan lehet csökkenteni a vízkalapács kockázatát a blokkok nagy eltéréseivel?
Az olajdugó kialakulásának elkerülése érdekében a hűtőközeg vezetékének alsó részében olajszállító hurkot kell beállítani a felmenő (szívó) csőre. U-alakú és legfeljebb nyolc csőátmérőjű hosszúságú.
Például egy ¼ hüvelyk átmérőjű cső esetében az olajszállító hurok szakaszának maximális hossza nem haladhatja meg az 50 mm-t. A növekvő vezeték alján hurok jön létre.
A helyes dolog nem a rézcsövet a hurok alá hajlítani, hanem a kész hurkot a csővezetékbe forrasztani. Ez megőrzi a csővezeték keresztmetszetének egységességét teljes hosszában
Ha a rézcsövek függőleges szakaszának hossza több, mint 7,5 m, akkor a hűtőközeg gázkeveréke 5 m / s sebességgel (a légkondicionáló rendszer normál sebessége) nem fogja megtartani az olajfóliát a fővezeték falán.
A gravitáció „lehúzza” az olajat, feltöltve az egész olajgyűjtő hurkot, és ismét fenyegető vízkalapácsot jelent, amikor a split rendszer be van kapcsolva. Ezután szereljen fel két hurkot 3 méter távolságra egymástól (az egyik alul, a második a szívócső felett).
Vegye figyelembe, hogy a freon autópályán lévő köztes olaj-emelő hurok, amelyet a tetőtérre vagy a műszaki padlóra vezetnek a lakásból a szellőzőcsatornán keresztül, jelentős mértékben átfedik a szakaszát, és megakadályozzák a teljes burkolatot. Ha húzza a csővezetékeket a rendszeres szellőzőcsatornán keresztül két osztott rendszerről a tetőtérre, akkor a lakásban a levegőcsere teljesen leállhat.
A függőleges csővezetéknek a megosztott rendszer egységei közötti, 25 m-nél magasabb magasságba húzása erősen elriasztható még egy erős kompresszorral is, amely ilyen hosszúságú csővezetékkel képes "működni". A vezetékben a hűtőközeg nyomásvesztesége túl nagy lesz
Az olajfogó hurok telepítésén kívül a csövek minden vízszintes szakaszát le kell állítani a hűtőközeg mozgásának irányában lejtővel. Azok. a kompresszor egységhez vezető cső lejtését kifejezetten erre a modulra kell irányítani, és a kimeneti csövön azt lefelé kell irányítani a párologtató felé.
A kompresszor egység hőkibocsátásának problémája
Valójában léghűtés módban az osztott rendszer a hőt a „beltéri” egységbe továbbítja, továbbítja azt a lakáson kívül és továbbadja a „kültéri” egységen keresztül.
Annak érdekében, hogy a helyiség hűtése a felhasználó által meghatározott intenzitással (beállított hőmérsékleti mód) történjen, a fölösleges hő kibocsátására szolgáló szektor légtömegének meg kell felelnie bizonyos paramétereknek.
Az olajteknő hurok elhelyezkedése 3-4 méterenként megvédi a légkondicionáló rendszer csővezetékét az olajat az alsó pontjához vezető gravitációtól
A külső megosztott modulba beépített kondenzátor normál módon fog működni, ha a készülék helyén több mint 17 köbméter levegő atmoszféra van kilowatt hőteljesítményére. Például egy „kilenc” osztott rendszerű kondenzátornak, amelynek fűtési módja 2,8 kW teljesítményű (az útlevélben feltüntetett), legalább 48 m3 óránként levegő a hő elvezetésére.
Tekintettel arra, hogy az apartmanházban a műszaki szoba magassága nem haladja meg az 1,6 m-t (néha csak 1,2 m-en történik), akkor a műszaki helyiségbe beépített „kilenc” blokkjának egy „kilenc” blokkjára 30 m2 terület. Ha a tetőtér nem magasabb, mint 1,2 m, akkor már 40 m-re lesz szüksége2 annak területe.
Ha a tetőtérben a levegő nem elég hatékony, légköre 40-nél többre melegszikról rőlC, amelynek következtében a kompresszor egység melegszik. Ezután működni fog a túlmelegedés elleni védelem, amely kikapcsolja a megosztott rendszert, és addig nem engedélyezi annak bekapcsolását, amíg a kompresszorral ellátott modul lehűl.
Ezért a forró nyáron és számos, a műszaki padlón aktívan működő split rendszer modullal védelem óránként működik. Ennek eredményeként az elfogadható mikroklíma fenntartása a lakóterekben meglehetősen nagy kihívást jelent.
Hogyan lehet elkerülni a split blokk túlmelegedését a műszaki padlón?
A tetőtéri szellőztető termékeket és a tetőablakokat természetes levegőcserére tervezték. A levegő alulról, a szellőzőnyílásokon és a tetőszerkezet túlnyúlványán lévő réseknél keresztül jut be a műszaki padlóba a lakóterekből.
A tetőtérben a légkondicionálók több, aktívan működő kompresszor egysége elegendő légtömegcseréjének biztosítása érdekében a hasított légcsatornák és a műszaki szellőzőnyílások nem képesek.
A belső levegő keverőkamrában levő alacsony nyomás miatt további levegőmennyiség elszívásával működik
Itt kényszerlevegő-ellátásra van szükség, de a padló felszerelése elektromechanikus szellőztető egységekkel nem mindig hatékony, és nem feltétlenül olcsó. Van egy jobb megoldás - a tetőtér felszerelése alacsony nyomású ejektorral, amely elektromos áram költsége nélkül ismételten felgyorsíthatja a szellőztetést.
Például az EI-1 típusú kilökőegység a „Ventilation-Service” Tula vállalatnál 1000 köbméter levegő változást biztosít óránként.
Azok. egy ilyen ejektor hatékony a műszaki padló szellőztetésére, ha a kilenc osztott rendszer 15-17 külső egysége egyszerre működik a hűtés érdekében. Vegye figyelembe, hogy a kidobószerkezet meglehetősen hosszú - az EI-1 típus hossza 2,75 m.
Optimális felosztás blokkolással a tetőtérben
A klímaberendezés hűtéséhez és fűtéséhez egyaránt több lakóhelyet igényel. Ugyanakkor nehéz lesz felszerelni több két egységet tartalmazó klímaberendezéssel a külső modulok eltávolításával a tetőtérbe, még akkor is, ha a lakás a legfelső emeleten van (vagyis közvetlenül a tetőtér alatt található).
Mivel a párosított csövek az egyes kompresszormoduloktól az egyes „beltéri” egységekig külön-külön mennek keresztül, a külső egység teljesítményének ismertnek kell lennie. Fontos!
Ez egyszerű: több osztott rendszerből álló párosított csővezetékek teljesen elzárják a kipufogócsövet. Ennek elkerülése érdekében mindegyik csőpárhoz fúrnia kell a mennyezeti lemezt, vagy elő kell készítenie egy közös lyukat.
Talán egy hatékony megoldás az lenne, ha a lakóteret egy külső és több beltéri egységgel felszerelt klímaberendezéssel felszerelnék - egy több részre osztott rendszerrel. Bár továbbra is több független freon-utat kell függőlegesen felfelé húznia, könnyebb lesz egyetlen kompresszormodult lehűteni.
Szüksége lesz egy jól ismert márkájú, elég nagy teljesítményű multisplitre, amely képes a modulok közötti nagy magasságkülönbséggel dolgozni, és 50 méternél hosszabb csővezetéket szivattyúzni (1: 3 függőleges: vízszintes arányt figyelembe véve).
Tekintettel a műszaki padló gyenge természetes szellőzésére, jobb egy kompresszor-megosztó egységet használni egy centrifugális ventilátorral, amely a kompresszort hatékonyabban lehűti, mint egy axiális szellőztető egység.
A tetőtérre egy „utcai” osztott modul szellőzőcsövekkel történő eljuttatása a többszintes épület előtti utolsó szintjén vagy annál alacsonyabb lakásokból származó apartmanokba - ezt nem szabad megtenni, mivel a lakóépületek légcseréje határozottan romlik.
A probléma megoldása a légkondicionáló túlmelegedésével kapcsolatban a padlón:
Hogyan beágyazódik egy olajszállító hurok az osztott rendszer csővezetékébe:
Az osztott klímaberendezés műszaki padlóba történő felszerelésének technikai feladatai között a legegyszerűbb a kondenzvíz-ürítés problémája - a lefolyócsövet lejtőn ürítik a ventilátor-felszálló csőbe. A „tetőtéri” kompresszor egység működési jellemzői tekintetében nehézségeket okozhat az öblítés, mivel a hagyományos nyomásos mosás itt nem alkalmazható.
Talán jobb megoldás az lenne, ha a split rendszer utcai modulját az épület tetejére helyeznék. Ez elkerüli a légkondicionáló túlmelegedésének nehézségeit a nem megfelelő légcserének, valamint annak rendszeres tisztítása miatt.
Szeretné megosztani személyes tapasztalatait egy külső blokk blokk megszervezésével a tetőtérben? Van hasznos információ a cikk témájáról? Kérjük, írjon megjegyzéseket az alábbi szektorban visszajelzés céljából, tegyen közzé fényképeket a cikk témájáról, tegyen fel kérdéseket.